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【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その44

251：08/05/05 01:10 ID:uu9j1EOH

あっ、242さんと だった

252：08/05/05 01:34 ID:5WATBcL4

>ししまえば

たむけんかとｵﾓﾀ

253：08/05/05 01:36 ID:1xcZNSCh

リードはよさそうだけど、見た目と生産地がなぁｗ
と思ってたけど>>248見たら全く買う気がしないな
運転姿勢とかメットとか、根本的に大事なことを疎かにしてたら
付加価値付けまくっても意味ないよ
荷物や人を運ぶのがメインな原付乗りなんてどこにいるんだよｗ

254：08/05/05 06:33 ID:GmJJ5O4L

＞荷物や人を運ぶのがメインな原付乗りなんてどこにいるんだよｗ

大多数のスクーター海苔はそうだと思うが？？？

255：08/05/05 06:55 ID:kvNZCvf2

>>254
インプレに乗っかってネガキャンしてる人にマジレスしてもｗ

個人的にメットは引っ掛けるか置いちゃう人だし、フロアに荷物は積まないので
アドレスにその点でのメリットは感じないから
そのインプレ読んでも「へえそうなんだ」としか思えないが
リードFi、価格は高いなぁと思う

256：08/05/05 07:52 ID:UqfjF3ST

>>248
35Lじゃ最大では無いな。
36Lのがあるから。
ttp://www.honda.co.jp/news/1994/2940906.html
ttp://www.honda.co.jp/news/1995/2950112.html

257：08/05/05 09:47 ID:GmJJ5O4L

>>256
とっくに生産終わってるのを持ってきて、何を言ってるのか？

258：08/05/05 10:05 ID:sNOre1Wr

事実だろ

259：08/05/05 10:49 ID:zOrX35WA

絵に描いた餅は食えないけどねw

260：08/05/05 11:03 ID:sNOre1Wr

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261：08/05/05 11:18 ID:zOrX35WA

>>260
古すぎて手に入らない物の情報は、なんの意味も持たない。

262：08/05/05 11:34 ID:+SHjkEkx

普通に手に入るけど･･･

263：08/05/05 11:43 ID:5u5CsQAg

新車でどの店でも買える中では最も容量が多いってことでしょ
フルフェ使用者以外には十分魅力的じゃね

264：08/05/05 11:57 ID:GE+AUOvG

そりゃわかってるけどね。事実関係は誤解の無いように回答してみただけ。

もちろん新型リードは俺も好きだね。
厨臭く無いし、控えめな排気量＋水冷＋リミッターで五洋HONDAといえど随一の耐久性がある(はず)
リード90みたいに壊れないので、買い換えないユーザー続出で新車がますます売れなくなるぜ？

265：08/05/05 13:18 ID:l8okPf+Z

俺の新型リード、AraiのASTRO-TRのXLサイズ普通に収納できてるけどなぁ

フルフェイスの形状にもよるのかな？

266：08/05/05 17:54 ID:1xcZNSCh

>>254
常に二人乗りか大量の荷物積んでる人でつか？
自分よりパッセンジャーや荷物を優先する使い方なんて限られるでしょ
まぁ確かに、荷物積みたいとか、子供の送迎にって人もいるけど
原付スクーターは個人の足だと俺は思う

>>255
まぁ試乗もせずに鵜呑みにするのもよくないが、結構的確にポイント突いてるよ
気にならないならそれでよし

267：08/05/05 18:00 ID:scqpN27K

通勤通学や街乗りもできるし荷物も積めるってのがスクーターのメリットだと思うんだけどナー。

268：08/05/05 18:18 ID:Rjjm+4E2

原2や原付スクーターだと確かにそうだよね。
大型になると、運動性能は跨るタイプに負けるけど（アメリカンなどは除く）、
その代わり長距離のタンデムツーリングでも結構快適に移動できる。

269：08/05/05 18:26 ID:5WATBcL4

何にしても何を第一にするかで違ってくるよね。
タンデムを前提にする人もいれば個人の移動が主な人もいるし
いずれにしても自分で判断するしかないかと

270：08/05/05 19:19 ID:bODnPABR

まあ、泰・台湾も含め、30万以内でそこそこ選択肢があるってのはいいことです
アドVか謎の中国バイクしか選べなかったら寒過ぎる
FALCONとかBENDAMOTORでもいいって人もいるだろうけどネ…

ところでこんな名前のメーカーもあるのねぇ
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g61023682
ﾇｶｶｯ

271：08/05/05 21:47 ID:6mlMyYk3

>>266
おまいさんは行きも帰りも、いつも手ぶらなのか？
自分を含めた人と、荷物を運べるのがスクーターの利点だろ。
個人の移動が主な目的ならオフ車でも乗った方がすり抜けでも有利だ。
　
手持ちのカバンをメットインに入れて出発し、帰りはコンビニやスーパーで買い物してフックやステップに乗せて帰れるのはスクーターならではだろ。

272：08/05/05 22:03 ID:jw7hXTI7

つまり、箱を付けたオフ車が最高って事？

273：08/05/05 22:04 ID:e+Z2USK7

4輪最高ってことだろ

274：08/05/05 22:10 ID:6mlMyYk3

>>272
オフ車じゃメットインやステップが使えん。
>>273
四輪じゃすり抜けできないし出先で置き場所にも困る。

275：08/05/05 22:25 ID:1xcZNSCh

>>271
曲解も甚だしい
「二人乗りと“大量の”荷物のために自分の乗り心地を犠牲にする」のはよくないと言ってるのに
なんで自分と少量の荷物も運べないって話になるんだ？

・一人の時間≧二人乗りの時間だから、ドライバーの居住性が優先されるべき
・二輪車で大量の荷物を積む状況は限られる
↓
・ドライバーもパッセンジャーも人間
・一切荷物を積まないことなんてない

とんだ詭弁ですねｗ

276：08/05/05 22:25 ID:i92am7C0

間を取って前二輪の三輪で

277：08/05/05 22:40 ID:u1FnQpQk

タンデムシートなんざオマケにすぎんわな。
携帯のカメラみたいなもん。

しかし、あるかないかでは便利さが違うよねってことよ。
フロアステップやメットイン、カゴや箱なんかは十分に利用価値はあるよと

278：08/05/05 22:43 ID:v3D9BIoM

>>274
でも出先ほど駐輪場の確保が難しいのだが。
４輪駐車場や50ccまでの駐輪場なら結構ある。

279：08/05/05 22:53 ID:DTweoZod

>>270
こんなパーツの供給もままならないようなもんに入札する奴いるわけないと思ったら・・・ｗ

280：08/05/06 00:18 ID:PIUDzfTF

「多分中国製です」って・・・
どんだけすっとぼけてんだよ。ｗ

281：08/05/06 02:23 ID:/cmuef+H

ってかＶＯＸのラゲッジスペース３４Ｌって詐欺だろｗ
リード１１０と数リットルしか変わらないってどんなだよｗｗ

282：08/05/06 06:34 ID:LHwr/xEr

18L相当の半帽メットインの後方に公称16L相当の物入れがついて34Lです！
ホントは30Lも入らないけど他の原付より長いからOKなんです！

という建前
気に入らない人は別売りの糞高いリアキャリア付けて箱でも何でも積んでください
箱積むと中途半端なラゲッジも使えなくなって一石二鳥問題解決！

VOX＼(^o^)／

283：08/05/06 06:35 ID:M9jeYmXH

詐欺だな･･･リードが３５Ｌだぞ･･･

284：08/05/06 12:08 ID:zNM7SxcV

たぶん水入れていっぱいまで注げば３４Ｌなんだよ。
形状は問わない

285：08/05/06 18:17 ID:3jIRbK8H

鞄と違ってハードケースは融通効かないからな
カヌー用の防水袋みたいなのを周りにぶら下げるとかは？
雨が降っても安心

286：08/05/06 21:33 ID:NPY0EDmf

誰かＶＯＸのラゲッジスペースにビニール敷いて、
１Ｌか２Ｌのペットボトルを使って
どれだけはいるか計測してくんないかなｗ

287：08/05/06 21:34 ID:95jWgXsM

ボクスン以来久々の「やっちゃいました」感漂うメットインスペースとはいえ
ここでVOXをこき下ろすのはやめましょう、原二スレなんだから
あれでもそこそこ売れてるんだし

288：08/05/06 21:39 ID:NPY0EDmf

ちなみに>>286はペットボトルを使って水を入れてみるってことね

289：08/05/06 22:03 ID:B38lEGtb

まぁVOX買う人の大半はメットインではなく外観のデザインで選んでるんだろうね。

290：08/05/06 22:08 ID:FLl02UYO

某国道にて60km/hぐらいで俺を抜き去ったVOXを思い出した('A`)

291：08/05/06 22:35 ID:tj03t0F8

10cm角のウレタンの立方体で計測すんだよな、確か
三本の棒じゃ測れないから

292：08/05/06 22:39 ID:F/Qecxpb

ぬこが何匹入るかが基準じゃないのか

293：08/05/06 22:49 ID:AQqlW2tR

こんなん？
ttp://news23.org/news27488.jpg

294：08/05/07 00:45 ID:ea0Drs+2

てか、別に車幅と車高はアドレスのままで良いから、
全長だけちょっと長くして、フルフェ＋半ヘルが入るサイズにして欲しいな。
半ヘルの代わりに、カッパ入れるけどね。

295：08/05/07 02:05 ID:ZAMmykyJ

まあ多少メットインが広いやつ買ったとしても結局リア箱付けるんだけどね

296：08/05/07 02:15 ID:SkqkVBP0

>>295
つhttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1210052716043.jpg

297：08/05/07 02:19 ID:ea0Drs+2

フロアボードの下に収納は考えたな。
そこにカッパ入れるわｗ
車高は多少上がっても、かまわん。

298：08/05/07 02:26 ID:OX9xbq3E

収納容量だけ見たらツアラータイプ顔負けだなｗ

299：08/05/07 03:39 ID:oLuuIovt

米子から四国一周をしようと検討している漏れがいる。
海岸沿い回ったら果てしなく時間がかかる。
内陸部ショートカットすると四国制覇！って感じが自分の中で希薄になりそう。
どこで折り合いつけるか難しいね

300：08/05/07 04:02 ID:qafCTanp

二種に乗ってて道路の制限速度守って４０キロくらいで安全運転してる時に
一種に並ばれたり、抜かれたりすると、てめ－！法定速度守れや！！と心底思う。

一種の分際で二種様を抜くとはいい度胸してやがるな！ともＷ

ああ分かってる。人間小さいです。

301：08/05/07 06:40 ID:JVANmjmm

それは思うことはあるけど、リスク高い分お疲れさまって感じで

302：08/05/07 07:26 ID:24ArJskS

>>299
通行料が金格安なんだから数回に分けて回ればいい
ノンストップで走ったら一周24時間くらいだけど

303：08/05/07 11:10 ID:HrEp7p+M

>>296
ここまでしないと200L確保できないのか…

304：08/05/07 11:37 ID:VPSV5xwC

>>303
じゃあ100Lのタンク2つをボディ左右にでも取り付けてみるか？

305：08/05/07 11:43 ID:HrEp7p+M

カブだったらやれるだろうけど、スクーターじゃ勘弁してくれ

…ってカブならどうなんだ？
後ろに100L箱載せて左右に30Lのパニア付けて前に30L箱付けて股の間になんか載せればあっさり200か…。

306：08/05/07 13:05 ID:F9qM3lox

積み方の工夫はタイかベトナム辺りのヤツに聞くのが一番確実。

307：08/05/07 13:16 ID:jlCdoF70

AT免許で乗れる車種ってスクーターとカブとksrだけ？？？

他にも知ってる香具師いる？

308：08/05/07 13:18 ID:8PKkPb9O

Daxも遠心じゃね？
ストマジに2種ってあったっけ？

まぁ普通2輪で免許取るのがベストだと思うが

309：08/05/07 13:24 ID:fd2FUAtv

ストマジは2種あったな、たしか

小型ATは乗れない車種上げる方が早い

310：08/05/07 13:25 ID:suSmONt0

>>308
ストリートマジック110 / 110II

311：08/05/07 13:29 ID:jlCdoF70

はいはい。

ストマジありましたね。

>>308

Daxってドコのメーカーですか？マジで教えて下さい。

312：08/05/07 13:30 ID:jlCdoF70

間違えました。307です（恥）

313：08/05/07 13:30 ID:NdVt1btM

オートダックス♪
ってCMで聞いたことない？

314：08/05/07 13:33 ID:jlCdoF70

バックスしかないですね。。。（笑）

315：08/05/07 13:44 ID:8PKkPb9O

DAXはホンダ。
つか最近の子はDAX知らんのか…

316：08/05/07 13:47 ID:irfLlGvi

>>308
最初から小型ATを指定する人は普通二輪とっても125以下しか乗らないと思うぞ
免許・車体価格・維持費。少しでも安く手軽にって方向だから
免許や購入は奮発するとしても、保険的に125の壁はでかい

317：08/05/07 13:50 ID:jlCdoF70

>>315

思いきりゆとりで申し訳ないです。
ググったら今は見つけるのが難しい車種って書いてありましたね。。。

318：08/05/07 13:52 ID:8PKkPb9O

いや、おれ自身が普通自動二輪で免許とって原2しか乗ってないんだｗ
ただ他のに乗りたくなったり友人と交換して乗ったりする機会とかで
普通二輪で免許もってたほうが何かといいと思うわけよ。

ちなみに保険はファミバイで入ってる。

319：08/05/07 13:53 ID:8PKkPb9O

>>317
べ、別にそんなつもりで言ったんじゃないからねｗ
そっかーたま少ないのか。

320：08/05/07 13:59 ID:jlCdoF70

>>319

みたいですね。今ksr110とストマジ110で迷ってます。。。

ストマジ110は見つけるのさえ困難ですのが

めっけたら安いので。。。安さ優先で

321：08/05/07 14:29 ID:NdVt1btM

ストマジいーよね
オレも欲しいわ

KSRの110もお気楽でいーらしいよ
2stの方乗ってるからこっちはいらんけど

322：08/05/07 15:03 ID:jlCdoF70

かといって個人売買は気がひけるし。

明日からバイク屋巡ってみます

323：08/05/07 15:29 ID:k2dXVtVB

通勤とコンビニ用兼、キャンプの時とかに持って行ってヤンチャに遊べるバイクが欲しいよよよよよ

324：08/05/07 15:56 ID:8mS/C1Mp

アドレス110欲しいよよよよよよよ

325：08/05/07 16:40 ID:irfLlGvi

>>323
キャンプに持ってくって車に載せるのか？

326：08/05/07 17:19 ID:IZBruJ8H

別にフツーじゃね？
元梱包やら猿やら、
屋根の上にCR乗せる様なの別にしても

327：08/05/07 17:24 ID:IfUEFPW6

んで高さ制限のバーや低いトンネルで数十万する高価なカーボンフレームがあぼーんですね？わかります。

328：08/05/07 17:26 ID:IfUEFPW6

ゴメ、自転車板ふらついてたから間違えたｗ

329：08/05/07 17:47 ID:k2dXVtVB

>>325
乗せても良いし自走でも良いし…いや自走は辛いか。

330：08/05/07 18:27 ID:VPSV5xwC

猿ならコンパクトカーでも積み込めるしな。

331：08/05/07 18:38 ID:69TzEJtY

kikker hardknock

http://www.kikker5150.com/hardknock.html

50cc・110ccのボバー、超楽しそうｗ
ハーレー商法と同じでベース車両はスンゲー安い
日本ではナイトロヘッド？が輸入カスタムして販売してるみたい
どっかほかに安く手に入るところないのかな？
ドラッグバーにればＤＱＮ臭も減って、普通に下駄としてもつかえそう
純粋に楽しいバイクになりそうで、期待できるわ

動画
http://jp.youtube.com/watch?v=hqzW9ZY7k70

ナイトロヘッド
http://www.easyriders.jp/generalstore/complete/nm/osm2/sto_osm2.htm

332：08/05/07 19:28 ID:kuuhgzA+

他人乙

333：08/05/07 19:54 ID:69TzEJtY

他人！？

334：08/05/07 23:01 ID:ufe4QcPT

>>300

俺はDQNアド海苔だが、免許取立ての頃は原1に抜かされても何とも思わなかったけど

いつからだろう・・・後ろにバイクが来ると何としても抜かせるものかと
脇塞いだり必死にすり抜け運転するようになったのは・・・

335：08/05/07 23:50 ID:vmXCsDa8

原付その他のバイクにも右から左から抜かれ放題な自分。
先頭を走ったり一人ぼっちで走ると右折してくる対向車に
やられそうで怖いので常に前の車に車間2～3台分程度で
張り付いてます。
峠の九十九折で抜いていった車両をに迫っては車間をとり、
また間を詰めるのがせめてもの抵抗&密かな喜び。

336：08/05/09 18:00 ID:o+3f77te

今日アドレスのリコールのはがきが来たｗ
明日バイク屋に持っていくか・・・

337：08/05/10 01:07 ID:SmKC63j+

俺、昔CB125で教習してハーレーのれた時代
今厳しい免許制度、これまさに既得権です。じじいはうまー

338：08/05/10 01:16 ID:l5d1zhxK

その頃取った爺でまだ乗ってる人は、今カブかCD125T乗ってるし・・・
当方４３歳そろそろCD125Tの上玉を買い増ししようかと考えてる。

339：08/05/10 13:57 ID:4uTnNBjw

その昔はＣＢ１２５で免許取れたかもしらんが、当時のハレなんて家買う様なもんだぞ
ウチの親父はヤクザ商売で乗ってたらしいけど

誰もが買える様になったのは為替自由化で円の価値が倍増して一億総中流、なんていわれてからだし
さらには１００万超えるバイク買うのが普通の感覚になった最近だよ

ついでに言えば、中国が為替自由化近いから、１０億総中流なんて、スーパー市場が間近だから
そうなりゃ日本市場なんて魅力ないよ

340：08/05/10 14:02 ID:zLI/6Psi

>>339
>１０億総中流なんて
13億人いる中国国民も、日本とは違って香港とか上海とかの一部特権層が富をほとんど独占していて、
北部や東部は1ヶ月の収入が日本円で1000円にも満たないような人たちが幾らでもいるが。

341：08/05/10 15:03 ID:nBL8S2yq

大抵、経済発展すると格差が広がる方向に向かうからな。
日本の一億総中流の方が例外だよ。

342：08/05/10 15:15 ID:9ty9PpFg

国外に出たことない俺は、確実に格差が広がっているって信じてる

343：08/05/10 15:44 ID:zLI/6Psi

>>342
日本だって戦前から財閥系が経済を握っていた気もするんだが。
中国とかアメリカとかに比べたらだいぶマシ。中東の産油国なんかさらに顕著。
今中東は原油市場がバブル状態だから。
行ったことないけどキューバは数少ない「成功した」社会主義国だから貧富の差が少ないらしいが。

344：08/05/10 18:22 ID:VZsCYJzg

富山から神戸までのツーリングでTDR125かXTZ125Eを検討してるんだけど、どっちがお薦め？
普段は通勤を４輪で週末しかバイクのれないんだけど2stはダメかな…

345：08/05/10 19:40 ID:l5d1zhxK

>>343
総貧乏とも言う。

346：08/05/10 19:41 ID:+SqZVy5/

>>344
通勤を二輪でするならXTZ。燃費が良いから。
しなくて燃費を気にせずパワー重視ならTDRじゃない？
これから買うの？

347：08/05/10 19:44 ID:yIo8IoYL

>>344
XTZが良いと思う。
燃費良し＝給油回数が少なく面倒でない。費用も安く上がる。
何より疲れないよ、4stは。

348：08/05/10 19:55 ID:Bl02B/oD

>>346,347
とんくす
4stのTDRがあったらなーと思うんだけど、デザインか4stかで悩んでんのよ

349：08/05/10 19:58 ID:K4akAsKV

>348
セローのエンジン積んだ・・・・

350：08/05/10 20:32 ID:+SqZVy5/

XTZに乗っているけれど、オフ車エンジンは低速でねばる。
のんびり林道でもと言うならXTZだね。

でもたまに上の回転域でのパワーが欲しくなるのも事実。

351：08/05/10 20:35 ID:Bl02B/oD

うーん悩むなー
今乗っておかないと今後絶対乗れないのはTDRだよね

352：08/05/10 20:50 ID:+SqZVy5/

>>351
XTZも今年で最後とか。
なやめー

353：08/05/10 21:41 ID:GAczZv4V

やっと規制解除された
連休で一番乗る頻度の少ないメインバイクでツーリング行ってきた
650で、軽いとは言われてるが、乾燥で60キロ違うとやっぱり重いなあ
さっき125で買い物にちょろっといってきたけど、軽いってのはやっぱすごく楽だし楽しいな
またメインに乗る頻度が少なくなりそうな気がするけど、これ普通の感覚？

354：08/05/10 21:42 ID:1eD1FZwE

2stは回せば楽しいけど低速が無いのがアレだよね～！
まぁまずはＴＤＲを買って回した時のパワーを楽しみつつも
街乗りや渋滞で低速の無さを実感し、もう2stなんか嫌だぁっ！と
疲れた所で4stを買おうか？と自然に思うようになるのが理想かもねｗ
漏れの場合、変速さえ面倒になり、今は原２スク海苔だが…ｗ

355：08/05/10 21:57 ID:F0Oms5Pl

>353
おれは125→50ですでにそれを感じたｗ
やっぱ軽いのっていいよねｗｗ

356：08/05/10 22:04 ID:+SqZVy5/

久々に自転車に乗ってその楽しさに目覚めて
ロードバイクを買って財布が青ざめた。

メインバイクの1/20の重量だから、ねぇ

357：08/05/10 22:05 ID:tibZKFej

TDRの車体･車格に4stエンジンとは、やっぱバラデロだな。
TDR＋XTZの方がやや安い気もする。

富山から神戸でオフ車が必要そうなところもないと思うが、普段車でたまの遊び用
ならTDRってのも良いかもね。

358：08/05/10 22:07 ID:zLI/6Psi

>>354
確かに2ストは回せば速いけど、公道は速さを競う場所じゃないからね。
以前酔狂で作ったような50ccに乗っていたが、公道じゃむしろ怖かった。

359：08/05/10 22:25 ID:Bl02B/oD

ぜんぜん決めらんないじゃないか
とりあえず購入は7月を予定してるからそのときまでもんもんと過ごすよ

>>357
九州に帰ったときに必要だし、岐阜との県境をうろうろしたいからオフ車にしたいし、オフ車しか乗ったこと無いからね

360：08/05/10 22:53 ID:hG3Z+gph

>>359
OR-Z125という事だな？

361：08/05/10 23:18 ID:sgxYz/g4

速いバイクはゆっくりも走れるが、遅いバイクは遅いままだ。

362：08/05/10 23:20 ID:SCT6SWVk

速いバイクだと公道でパワーを使いきれないけど、遅いバイクだと全て使いきれるということですね
わかります

363：08/05/10 23:31 ID:Um6VKvIi

250kgもある重たいバイクで１週間ほど旅行に行ってきた。
そして帰ってから、買い物に行くのにアドレスV125に乗ったら
その軽さに感動したｗ
やっぱ原二はいいわ…

364：08/05/10 23:42 ID:d3MrA/S5

>>344
月一KDX125乗りの俺さまの言うことを聞けｗ

低速はトルクなし。かぶりそう。
高回転域は振動カモンで疲労になる。
あと座り心地がアレなんで尾てい骨が痛くなってくる。
それでもツボにはまったときの「パアァァァァァァン！！！」に魅せられて手放せないｗ

DT１２５Rは振動少なくトルクもあり燃費も良い素晴しいエンジンだったが、高回転の感動が少なかった。
しかし長距離ならあのエンジンは良いと思うぞ。
2ストはいい加減消えてるし、TDR自体ひどくレアだしで、入手の当てがあるのならTDRはアリだと思うぜ？

365：08/05/10 23:42 ID:9HKIdGIj

>>363

その250kgのバイクってなあに？

366：08/05/10 23:46 ID:zLI/6Psi

>>365
ttp://gigazine.jp/img/2007/11/26/world_biggest_motorcycle/PICT0049-760x556.jpg
これじゃね？

367：08/05/10 23:49 ID:Lsm9tZNg

2500kgくらいありそうだｗ

368：08/05/11 00:02 ID:8o9agnrx

ガリバー用のポケバイですか？

369：08/05/11 01:55 ID:bmAr3JYo

てか、タイヤが２個以上あるじゃねぇかｗ

370：08/05/11 01:55 ID:hA8CAoNS

ガリバーは普通の人間だぞ
超兵器ガ一号用だな

371：08/05/11 02:16 ID:rsdGC7cR

タイヤが2つならいいのか？


ttp://125.207.177.163/20080510622081/omote/img200802/2008020676_7057124583.jpg

372：08/05/11 02:54 ID:01PYUCzC

「２個以上」って2個も含まれ、、、、

373：08/05/11 10:19 ID:apZD47qu

>>366
前の方のが250キロぐらいだろ。

374：08/05/12 09:46 ID:mwSwyO/V

二段階右折や30キロ規制がウザいので、原付を原付二種に登録できますか？
免許は中型持ってます。

375：08/05/12 09:55 ID:IYnpY6Bb

排気量を上げればできます。

376：08/05/12 10:26 ID:tL66jk0X

ボアアップのキットがあるから、それを買ってつけるといいよ

377：08/05/12 10:28 ID:2POpLUu/

>>337
今の免許なんて楽勝だろ。
昔のほうが給与に対する教習料金高いし、
指導員の態度も悪かったよ。

378：08/05/12 10:52 ID:WTgj1JgW

>>374は無免のような悪寒

379：08/05/12 11:57 ID:2dsJqS+8

中型免許で乗れるのは50の原付までだぜﾍﾞｲﾍﾞ

380：08/05/12 11:59 ID:FfYEcySJ

4輪は8tまでに限られるけどねぇｗ

381：08/05/12 12:37 ID:WBLexC29

>374
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1209356071

382：08/05/12 13:49 ID:Fz5SB0ay

>>375-376
でも事故で全損のときの評価はもとの原付な
保険屋の査定する人も書類チューン出来るしなんて言っていた
4万だってよ　orz

さすがに2種買ってとはいえないしｗ

383：08/05/12 22:04 ID:ySkzLMQG

誰か原付2種売ってくれ…
今まで乗ってたバイクを売ってしまったんだが
これほどバイクが無い生活が寂しいとは…(´・ω・｀)
マジでいないかな？

384：08/05/12 22:06 ID:GglxnhkX

バイク屋で買うという選択肢はないのか？

385：08/05/12 22:08 ID:1/ZLfhW1

だれか、都内でボアアップkit組んでくれるショップ教えてくれ！

386：08/05/12 22:22 ID:xCyP4FW/

スクーターならG悪でも買ったほうが早いべ。

387：08/05/12 22:23 ID:ySkzLMQG

>>384
個人売買の方が安かったり
いわゆる乞食だなスマソ
車買って金無いんだ
>>385
板橋区ファクトリージャパンなら多分大丈夫。
おっちゃん良い腕してるから

388：08/05/12 22:26 ID:XVHgTSus

>>387
都内みたいだし、安い店で安いGN125でいいやん

389：08/05/12 22:38 ID:8X0ZaSCL

>>387
ヤフオクはダメなのか？

390：08/05/12 22:38 ID:adMDH3jQ

>>377
昔は態度の悪い指導員と喧嘩になったなんて話も
よく聞いたよなｗ

391：08/05/12 22:38 ID:jyXXuLVG

つーか、個人売買なんかでよく買えるな。

どこの馬の骨とも分からん奴から買うなんて信じられんよ。

すぐ壊れても何の保障も無い。

392：08/05/12 22:40 ID:kFWs41eQ

>>374
うちの市では、５０ｃｃのまま、原２登録出来てました。
書類上は５５ｃｃにしてましたが・・・
バイク屋に黄色登録にしといて←これで通ってた
しかし１００ｃｃ以上の原２は超便利で中型も要らないなぁ～
とファンになり、原２中毒になりました。

393：08/05/12 22:47 ID:GTVnsDOw

昨日バイクの税金（2台分）が来たのだが、両方とも125ccでピンクナンバーなのに
一台は原付二種（甲）\1600、もう一台は原付二種（乙）\1200
素直に申告すべきか放っておくべきか？

394：08/05/12 23:13 ID:kFWs41eQ

それで事故った時、保険が出るとか出ないとか、あるのかなぁ？
向こうの間違えなんだけどその差額と変更の手間・・・・
どうなんでしょ？　でも両方ちゃんとした事にしておいた方が気持ちがスッキリは
するんじゃないでしょうか・・・・

しかし原２はこの時期税金も安くて、嬉しい　車も軽にしたんで、両方で１万もしない（笑）
毎年、４万も５万も払っていたら、軽の車検代が十分に出る金額だと言う事に気付いた。
　　　　↑（２０００～３０００ｃｃの車の税金）

395：08/05/12 23:30 ID:mVm2HieH

俺も、軽４と原２で計8800円
安くていいわｗ

396：08/05/12 23:30 ID:5CvLHKyA

こーゆーのにペダルつけてハイパワーアシストチャリってか、超高速モペットにしてくれんかね
ttp://www.derbi.com/int/index.php?option=com_content&task=view&id=148&Itemid=83

397：08/05/12 23:57 ID:ySkzLMQG

>>388
GN125良いね。
あんま2種の知識無いんで
他にも安いバイクあったら教えてください神様(´・ω・｀)
>>389
ヤフオクでも良いんだけどね
昔個人売買でウマーな思いしたからw

398：08/05/13 00:08 ID:2mzslKD4

そうか税金の季節か。
どうせムダに使われるのにもったいないな。。。

399：08/05/13 00:57 ID:VTguRD/h

1600円くらいならまぁ日割りで5円以下だし

400：08/05/13 01:15 ID:RCIEwbCi

>>375
＞ 排気量を上げればできます。

しなくても出来る。

401：08/05/13 01:21 ID:VEC3vss5

すでに持ってる原付で普通に交通の流れに乗れるなら原二買い直すなんて金と時間の無駄じゃん
役所で10分でタダ同然で速度違反が怖くなくなるんだもん、書類チューン最高

402：08/05/13 01:34 ID:C9+4bUx2

375はDQNが釣れるのを待ってただけじゃないのか？

403：08/05/13 01:50 ID:cbKl1kqQ

>>397
原付で安いMTならGNとENくらいしかないんじゃね
20万超えるけどYBRってのもあり
個人的にENがC/P最強

404：08/05/13 03:04 ID:ebTVSpNS

ヤマハ
・YBR（エンジン設計が新しく、低振動）
・タウンメイト（カブ系）
ホンダ
・APE100（この中ではちょっと高めだがそれでも25万で買える。よく売れている）
・スーパーカブ（定番）
スズキ
・GN125（最安）
・EN125（本来スズキ車ではないが、使われているパーツの多くが同じため）
SYM
・WO WOW100（カブっぽい）
・XS 125-K（ネイキッド系でスタイル良。価格はEN125とほぼ同じ）


もっと金積めば色々なの買えるけど、20万前半で買える原2となるとこんなものかな。
もちろん40万以上貯めてCBR125R買うのも良し。

405：08/05/13 03:08 ID:aFubrnse

>>404
わうわうがあるならタイカブも入れてよ

406：08/05/13 03:11 ID:ebTVSpNS

>>405
ゴメン、俺タイカブはよく知らないんだ。
何かあったら書き加えておいて。

407：08/05/13 03:15 ID:G7y9CGFp

原付が長かったからカブとアドレスしか思い浮かばん

408：08/05/13 03:15 ID:G7y9CGFp

>>407
言っとくが「一種が～」だからなｗ

409：08/05/13 08:20 ID:UVHkNTV+

>>404
つ　バーディー90

Apeって中古でも高いね。

410：08/05/13 09:39 ID:SPhs1klI

コマジェ買うためにバイク免許取りに行ったけど、先生の言葉使いはすべて敬語だったよ。
おれは30過ぎてたからか・・とおもったけど、20前後の若い奴にも敬語で接してた。

20年前車の免許取りに行った時は、態度が偉そうで辟易したけどね。

411：08/05/13 10:09 ID:ete3yzvr

え？去年取ったけど、40代の人は普通に先生口調だったけど？
偉そうとか、横柄な態度ではなかったけど。
その人は一番厳しかったし、ウデもピカイチだった

初老の教官はまぁちょっと偉そうな感じだったけど、
逆の立場ならそうなるだろうね

30代前半ぐらいの教官は敬語だったかな。

まさに偉そうな事言えるレベルじゃない教官は、
敬語だった気がする。

412：08/05/13 11:10 ID:jlQVJ2Vm

少子化とか経営努力って知ってっか

413：08/05/13 11:11 ID:tiF2HE18

>>404に追加
Wave100/Wave100Z(いわゆるタイカブ。後者はマニュアルクラッチ)
Dream125/Wave125R/S/X(125ccタイカブ。エンデュランス価格では30万近い)

リバサイとかドリームロードで買うと波・夢の125でも二十万前半の車体価格になるねぇ

414：08/05/13 11:57 ID:gREgCZzX

NK・・・GN125、YBR125、EN125、MCR125、CB125F、ｳﾙﾌｸﾗｼｯｸ125、KCR125、XS125
MTｽﾎﾟｰﾂ・・・CBR125R、YZF-R125、Mulhacen125、ｸｱﾉﾝ125、ﾛｰﾄﾞｳｨﾝR
ﾌﾟﾚﾐｱﾑｽﾎﾟｰﾂ･･･SS-ISHII　02W
2stMTｽﾎﾟｰﾂ・・・RS125、MITO125、GPR125、NSR125F、ベルガルダTDR125、TZR125、TS125R、RG125ｶﾞﾝﾏ、(鱸)WOLF125、RZ125/S、(ｶﾜ)AR125
MTﾚﾄﾛｽﾎﾟｰﾂ・・・CB125T、KH125、CBX125F
MTﾚﾄﾛ・・・CG125、CD125T
ｱﾒﾘｶﾝ・・・ｴﾘﾐ125、GZ125、YBR125-SP、SR125、XVS125、ﾏﾛｰﾀﾞｰ125、Shadow125、ﾃﾞｨｽﾀｰ125
ﾐﾆﾊﾞｲｸ・・・ｴｲﾌﾟ100、KSR110、ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ125/90、ZHER201、SAMURAImini、ＴＤＲ８０
ﾓﾀｰﾄﾞ･･･XR100ﾓﾀ、X-Road125、DR-125SM、RX125、
ﾄﾚｰﾙ・・・TERRA 125、バラデロ125、
TOY･･･MADASS 125、ｽﾊﾟｲﾀﾞｰ125、ｱﾄﾞﾐﾗﾙ
ﾄﾗｲｸ･･･XY125ZK-1、ﾄﾗｲｸmini110、ﾌｪﾆｯｸｽTR-EH-D、ﾌｧﾙｺﾝTR-EH-C、ﾊﾞﾝﾃｨﾝｸﾞTR-EH-B、
　　　　　ZHER-303、ZHER305
ﾄﾗｯｶｰ･･･ｽﾄﾏｼﾞ110、TW125
カブ・・・CD125、WAVE125i、Nice125、Sonic125、Click110、CT110、ｶﾌﾞ90、WO･WOW100、(欧)ｱﾄﾞﾚｽ125
2ｽﾄｵﾌ・・・KDX125SR、TSR125、DT125R、(ﾊｸｽ)WR125、CRM80
オフ・・・XTZ125、ｼﾞｪﾍﾞﾙ125、DF125、SX125R、XR125L、DR-Z125
ｵﾌｽｸ・・・BW'S125、BW'S100、TOPBOY100、PMX110/100
小ｽｸ・・・V125、JF03ｽﾍﾟｲｼｰ、ｱｼﾞﾘﾃｨ125、ｱﾃｨﾗ125、V110/100、Gｱｸ100、ｱｸｼｽ100/90、ｽｰﾅｰ100Z、
　　　　　　ﾘｰﾄﾞ90、ｼﾞｮｸﾞ100/90、X’PRO100、Umi100、
中ｽｸ・・・GSR125、GTR125、07～ｼｸﾞﾅｽX、ｴｱﾌﾞﾚｲﾄﾞ、ﾊﾟﾝﾃｵﾝ125、@125、
　　　　　Vﾘﾝｸ125、ｳﾞｪｸ125、ｽﾍﾟ125、ﾘｰﾄﾞ100、ﾘｰﾄﾞ、タイフーン125、ｽﾄﾘｰﾑ125、e‐彩、
　　　　　ｱｯﾛｰﾛ125、ｽﾍﾟ100、T－Rex125、ﾁｬｰｼﾞ125、303R125、
ﾚﾄﾛｽｸ･･･ﾍﾞｽﾊﾟGT125L、VINO125、MyBuBu125、ｼﾞｮｰｶｰ90、ﾍﾞｽﾊﾟ(PX、ET4、S、LXV、LX125 4T)、ｼﾞｪﾝﾏ125、
欧ｽｸ･･･NEWｽｶﾗﾍﾞｵ125、BEVERLY125、ﾙｯｶｰ125S、ﾃﾞｨﾗﾝ125、SH125、SIXteen125
ｽﾎﾟｽｸ･･･ﾗﾝﾅｰ125、ﾗﾝﾅｰVX125、Sonic125、ﾃｨｱﾗ120R、ﾚｵ、ﾄﾞﾘｰﾑ125、WAVE125、ｼﾞｪｯﾄﾌｫｰｽ125、ｽﾋﾟｰﾄﾞﾌｧｲﾄ100、SUPER8 125、CZ-125
大ｽｸ・・・GD125、RV125、コマジェ、DINK125、ﾊﾞｰｸﾞﾏﾝ125、ｱｳﾞｪﾆｽ125、ﾌﾞﾛｰﾄﾞ90、ｷｬﾋﾞｰﾅ90、
ﾌﾟﾚﾐｱﾑｽｸ・・・AD125、ﾍﾞﾈﾘｱﾃﾞｨﾊﾞ125、S-WING125、ｱﾄﾗﾝﾃｨｯｸ125、ﾏﾃﾞｨｿﾝ125

415：08/05/13 12:00 ID:iORXZtk2

普通は敬語リラックスさせる時はタメ口とほとんどの時、使い分ける教官が多かったな
普通→大型だったのでおいらが上手いせいかと思ったけど10代に人にも敬語使ってたｗ

あっ、一応2種乗ってるからね

416：08/05/13 16:45 ID:hyS5HOce

原付免許取ったが、国道での30kph制限には命の危機を感じる
出来るだけ早く道譲ってるけどさ・・・

自動二輪の小型AT限定を一発でチャレンジしてみようかな
小型ATならやたら難しいとかないよね？

417：08/05/13 16:50 ID:cbKl1kqQ

>>416
金かかるけど普通2輪お勧め
125に乗るとバイクがもっと好きになって400とか乗りたくなってしまうぞ

418：08/05/13 16:51 ID:Uxa4/xAe

原一は怖い、路肩近くを走っている分にはまだ大丈夫だが
片側二車線の道路で、二段階右折禁止の交差点を右折したい場合
命の危機を感じる・・・
なんせ追い越し車線では、車が80～90k/hで走ってるんだから
原一でアクセル全開にしても、せいぜい60k/hしか出ないから怖いよ

419：08/05/13 17:16 ID:ApWeSRIH

ごめん…俺の原付はぬふわ出たわ
売っちゃったけど

420：08/05/13 17:20 ID:21sWg5hE

>>417
大きいのに乗ってそしてまた125に戻ってくるんだよなw

421：08/05/13 17:22 ID:ApWeSRIH

>>420
高速にほとんど乗らない人は実際そんな人もいる。
高速使う人は、600→400とか400→250とかはあるけど、
125にはまず戻ってくることはない。

422：08/05/13 17:34 ID:c40kDNsN

２スト125なら250(20PS)と同等～以上の動力性能だからほんとに125で十分って感じになるな。

423：08/05/13 17:52 ID:9+ddsUEw

4st250より燃費悪いぞｗ

424：08/05/13 18:01 ID:qcEM97Rh

>>416
俺は3回目で通った。受けるなら５回程度は落ちてもいいやくらいの気持ちで
採点基準と走行コースを把握してメリハリをつけた運転ができるようになれば通ると思う
取得時講習が6時間(二輪講習3h+応急救護3h)あるのには注意が必要

金に余裕があるなら限定無しの普通二輪か可能なら大型二輪を取るのがオススメ

>>420
いやいや大型と125の両方使うんだぜ？

425：08/05/13 18:57 ID:+B5OSgOj

俺は１２５に戻って来た口だな、４００だと車検があるし２５０だと任保険が高い
１２５なら持ってても維持費が只同然で、自分が金銭的にしんどくならない
税金も昨日払えと来たが１６００円だった　

実際、毎週ツーリングする訳じゃないし、平地を走っている分には不満はない

426：08/05/13 19:27 ID:2jgJ0h00

普通自動車免許で原付→原二→400→大型と乗り換えてったけど大型の重さと燃費に嫌気がさしてきて
普段使い用の下駄に原二買い直したら大型乗るのが月いっぺん以下になっちまった奴なら知ってる

427：08/05/13 20:27 ID:7jrumUx0

鏡の中の人だな

428：08/05/13 22:56 ID:2O5ZvOBH

>>426
それって俺。

429：08/05/13 23:23 ID:qQ4PyLuZ

俺は、軽自動車を買ったもんで、250を休車（物置へ）させて125ccに乗り始めたよ。
ファミリーバイクが使えるから、125cc以下なら複数のバイクをいつでも乗れる状態に
格安でできる。
250ccだと、自賠責そのものは格安だが、任意が高いからな。年間25000円ぐらい
250ccでもボルティだったので、平均燃費が32ぐらい走ったから、保険さえ安かったら
ずっと乗ってても良かったけどね。
パワーは250ccはオーバートルクで魅力的だったな。高速道路も乗れたし。

また気が向いたら、火を入れてやっても良いんだけど。

430：08/05/13 23:28 ID:t2cSPcJa

年間25,000なら月割で2000円ちょいじゃないか

431：08/05/13 23:33 ID:ApWeSRIH

等級も上がっているだろうしね

432：08/05/13 23:37 ID:aOjkDdfT

>>429みたいなケースでは任意保険を一番安いプランにして
等級を下げ続けるというのは得ですか？損ですか？

433：08/05/14 00:02 ID:hyS5HOce

>>417
400かあ・・・
250くらいには乗りたいなあ、とも思うけど、今後数年は（現在ゆとり学生）買うのは不可能なので小型と思ってたんだよね
それに自動二輪免許取ってからすぐ～125の車輌買うわけじゃないから、
小型AT限定を取得できて、普通MTもイケると思ったら小型AT限定解除するってのもアリかな？

434：08/05/14 00:03 ID:UWAKKYwj

人身傷害付きファミバイだと17000するからなぁ・・・
単独所有・年齢30オーバー・等級上昇だとうまみは少ないかも。

435：08/05/14 00:04 ID:DDnm+hJA

>>432
保険は下げていいものじゃないと思うが・・・

436：08/05/14 00:05 ID:VQiPzlQW

125っつったって、車体費が250に比べて格段に安いかといわれたらそうでもないし
（125～250でも、ボルティーとかグラストラッカーあたりなら、ヘタな125より安い）、
原付特約が使えない身ならあんま旨味ないんだよね。

原付1種2種の旨味って原付特約にあると勝手に解釈している。

437：08/05/14 00:08 ID:VfiPcSbq

重量税 不要
軽自動車税 1,600
自賠責二年 8,790
燃費　 40km/Lで計算
1万キロ走行毎燃料代 40,000 (1L=160円で計算。)
2万キロ走行毎燃料代 80,000
大雑把保険計算 人身傷害つきファミバイ 約17,000
全て二年二万キロで計算した合計 108,990+ファミバイ
保険込みで計算 約142,990 ファミバイ二年、人身傷害付きタイプ込みで計算。

まぁ、機械的な消耗品コストを除いても
年間七万円ぐらいの維持費が最低でもかかるのね。

後は機械的な部分、エンジンオイル交換が3000km毎と転倒時の修理ができるだけの蓄え、
そして一万キロを越えたころにタイヤ代が必要。ブレーキパッドとかもだね。

438：08/05/14 00:48 ID:F/E7j5Bd

でかいバイクは燃費とタイヤがネックだ
車検とか保険はなんとかなるとしてもなぁ

あとこけたときのﾀﾞﾒｰｼﾞがでかいぜ！

439：08/05/14 01:03 ID:jRIsyZFZ

おっさんだったら、年齢制限をかければ保険も結構安くなるからねえ。

440：08/05/14 01:05 ID:JO6cmDkR

四国周辺の人間にとっては原付1種2種の旨みは
しまなみ海道を格安で渡れる点にある
原付の楽園だよあそこは

441：08/05/14 01:07 ID:gY6c/5nu

でかいのは乗っているうちに、人が乗るには優しくない乗り物だという
ことに気付くことになるんだよね。そしてより親しみやすい小さいバイク
が重宝がられるようになるという。

442：08/05/14 01:16 ID:d358+rkp

250が見栄えと乗り易さと維持費のバランスが一番いいな
高速走行も出来るし、中古含めれば車種も多いし

443：08/05/14 01:22 ID:hvaJWobH

ホンダのPS250と同じ車体で150ccのがあるらしいんだが
もう少し排気量下げて原付二種にしてくれりゃよかったのにな

444：08/05/14 01:25 ID:VQiPzlQW

自分でボアダウンしたら？

445：08/05/14 01:50 ID:KlhbYnwy

>>443
CBR150R？
それならCBR125Rもあるぞ

446：08/05/14 01:54 ID:hvaJWobH

>>444
ボアダウンってボアアップ以上にリクスあるじゃん
パワーが足りないだけなら笑えるが
税金や免許の絡みで、そう簡単に認めてくれない
書類チューンは論外だが、ちゃんとダウンしててもいちいち疑いかけられるからね

447：08/05/14 02:31 ID:jRIsyZFZ

>>445
”PS250と同じ車体”って言ってんじゃん、言ってんじゃんみたいな。

448：08/05/14 02:31 ID:5LleETTM

>>442
250に見栄も糞もないだろ。
高速走っても一応走れる程度の心細いパワーだし、だったら400以上が欲しくなるが
今度は車検もあるし…そこで気付く。我にはカブと車で十分だと。カブだけでもいいが。
バイクで高速乗ってもつまんないんだよね。カブで裏道走った方が楽しいことを知っちゃったのさ。

449：08/05/14 02:38 ID:VQiPzlQW

>>446
なんだ、分かってんじゃン。
メーカーは1人1人の希望に合ったものを作ってくれるわけじゃない。
希望に合わなかったら自分でどうにかするか金積んでメーカーに言えばいい。

450：08/05/14 02:41 ID:wHC/YBng

>>448
大型トラックのリミッター装着が義務化されてから、大型をペースメーカーにするように
なったから、２５０でも不自由しないなあ。

まあ、４００の車検つっても代行業者に出せばたいして掛からないけどね。

451：08/05/14 03:42 ID:cgrLv4ys

ボアダウンなんて、80年代にタイムスリップしたのかと思ったぜ

452：08/05/14 06:21 ID:HV7qSF0E

>>449
＞金積んでメーカーに言えばいい。

金積めば何とかしてくれるのか？そんな話聞いたことねーぞｗｗｗ

453：08/05/14 07:17 ID:GYeu6voa

株の大半を買い占めればオケ

454：08/05/14 07:29 ID:tW8hVvEX

>>443
ズーマー125
ttp://buy.yahoo.com.tw/gdsale/gdsale.asp?gdid=356189

455：08/05/14 08:10 ID:zeUeZ3w7

>>440
あそこは激安だし、まったり景色を眺めながらわたれるので良いね。

自分は、三重ですが、鈴鹿スカイラインとかパールロードとかが無料化されてから
有料道路に関してのうまみがなくなってしまった。
名阪は250ccが無料で通行できるしね。

456：08/05/14 08:11 ID:gY6c/5nu

>>443 >>445 >>447の流れに不覚にもﾜﾛﾀw

457：08/05/14 08:17 ID:iDSwchsf

>>443
454が紹介してくれてるスクーターなら、日本でも売ってるぞ？
近所のバイク屋で見た。

458：08/05/14 08:50 ID:7J6F+Fh8

>>457
(PS150)
REVO-1　ビッグスーパースクーター　K-44　150ｃｃ
ttp://redzone-shop.jp/?pid=6868112

これか。でも最高速85km/hて･･･

中華だな。中華は排気量の割に最高速出ないのが特徴。

459：08/05/14 12:23 ID:pzvZX4oh

2種125クラス原付で小さいのってアドレス？

460：08/05/14 13:09 ID:BeldgUM7

V125は世間の大多数からは50にしか見えないだろうな
ナンバーの色による違いも知らない人多いし

461：08/05/14 13:37 ID:ZatCPsj8

>>452
車の話だけど、中東の石油王なんかは、フェラだのポルシェだのランボだのに特別仕様車作らせて
それを何台も所有して乗っているってことも割とある話だよ。
バイクでも同じことすればおｋ。

462：08/05/14 13:39 ID:d358+rkp

なんでボアアップボアダウンつう貧乏臭い話が特別仕様車の話になってんだよｗｗｗ

463：08/05/14 13:48 ID:ZatCPsj8

カネさえ積めばそんなこともできるってこと。
庶民にも手の届く現実的な話をすると、エンジンやCDIを換装して、ってのもあり。
車よりエンジンの換装は難しくないし。
技術も金もないのであればあるもので満足するしかない。

464：08/05/14 14:01 ID:QaSbuBW1

　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　　 　∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　（・∀・∩＜　V125に50ccのエンジン載せればいいんだ！
　　　　（つ　　丿 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　⊂＿ ノ
　　　　 　（＿）

465：08/05/14 14:14 ID:0lYzUOsZ

それV50だからｗ

466：08/05/14 14:25 ID:EPZPIU7C

VT25０をインチキ登録で124cc登録してた奴もいたな・・・
普段不正は許せないとか先頭に立って言ってたしそれを実践しようとしてた奴だったから
ちょっと尊敬してたんだけどな。あの時はガッカリしたわ。所詮ドカタは頭の中もドカタなのかと。

467：08/05/14 14:25 ID:D7iEkorA

我が家は母ちゃんが原付免許しか持って無いから２種が買えません ＞＜

468：08/05/14 15:12 ID:J0H95Vok

>>467
そういった時にミニカージャイロが重宝されるわけだな。

469：08/05/14 15:13 ID:J0H95Vok

あ、車の免許無くて原付免許のみだったら共用出来ないか('A`)　

470：08/05/14 15:15 ID:ZatCPsj8

ミニカーの運転には、AT限定でもいいから普通免許が必要だからね

471：08/05/14 15:21 ID:BeldgUM7

ヤクルトのお姉さんが乗ってるね、ミニカー

472：08/05/14 20:55 ID:wsoSQk0j

KYMCOのSUPER8 125ってどうなの？
教えて、エロイひと。

473：08/05/14 20:56 ID:ZatCPsj8

キムコ

474：08/05/14 22:22 ID:ah7I1h6r

TDR125のいいとこと悪いとこ教えて

475：08/05/14 22:26 ID:DDnm+hJA

ｖ５０を買わなかったのは堂々と「５０」が表示されたからｗ
ｖ１２５は安心して購入しますた

476：08/05/15 22:30 ID:8PKdz0Qb

普自二・小型限定免許もちだが、大自二免許に挑戦しようかと思ってる。

大自二をとっても、条件欄の「普通自動二輪は小型に限る」と記載されるらしい。
なんかカッコイイじゃん。

477：08/05/15 22:35 ID:fFBNA3Ti

気をつけろ
それ125～400乗れないぞ




なんてな

478：08/05/15 23:03 ID:ptZ4C8Pb

大自二とったあと普自二の限定解除を申請したら書類審査だけで外せるらしいけどね

479：08/05/15 23:23 ID:HGw4F1EP

>>476
相当な変態だな

ちょっとあこがれるわ

480：08/05/16 00:22 ID:drT9b8pX

>>476
　　　　　Y＾´　　 　 　 ∨／／ ／,∠ ,. ' ／l／／／ ／, ' , '／ !　｜ ｌ }´　　　　 〈
　　　　　　 〉 　　 変　　〈/ , ' ／／￣｀>< ／／／ ／／／ _,.=‐|'"´l　ｌ〈　　変　　/
　 　 　 　 〈　　　 態.　　 ∨, '／l| 　 ,.'-‐､｀/／｀7/　 ／''"´__　｜　ﾊ l丿　 態 　 {
　　　　　人）　　　! !　　　（／! 　|ヽ〈_　・.ﾉ〃 　〃 ／　 '／⌒ヾ.!　,'　!く　　 ! !　　（_
　ト､__／ 　 ヽ､_,.イ　 　 ／ｌ　ｌ　｜:::::::｀｀`/:::::／...´.. 　 //´｡ヽ　}! ,'　 !! )　　　　　／
ト'　　 　亦　　　,ｲ⌒ヽ/ 　 !l l !　l　し　　　Ｊ ::::::::::::::::::::｀`‐-<／ /　 ,'、｀Y´Τ｀Y
l　 　 　 夂　　 （ﾊ ヽ　ｌ i 　 ! l ',　!　　 , -―-､_　　　′::::::::::::: //!　Λ ヽ、ヽl
ヽ　　　　　 　 　 〉,＼　! i 　 ',.ｌ `、'､／_,. ―- ､_｀`ヽ､　 ι　 〃,'／!　ヽ、＼ ヽ、
　! 　 　 能　　 // ,' ｌヽ! ii　　',l 　∨＼'⌒ヽー-､ ｀ヽ､!　　 ／　ハ ﾉヽ._人_从_,. ＼
　|　　　 心 　 ｛　/ ,' ' ,! ｌl　　l`、 { ヽ'　＼　　 　 ヽ　 ' 　'´ 　 Λ ',}　　　　　 （ ＼
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481：08/05/16 01:20 ID:nZxdXxp1

>>478
でもそれやったらつまらないよな。

482：08/05/16 01:21 ID:VTnnlD7v

中免の、中型車は中型車（8t）に限るって条件も大型免許取っても消えないんだよな

483：08/05/16 01:24 ID:s9KKdqGF

>>481
でも万が一(どんな事態か想像できないが)大自二返納した時に250手元にあったとしたら困らんか？
念のため俺なら限定解除しとくなぁ。

で、俺は４輪の中型8t限定なんぞなくても困らんし
むしろ運転したくないからわざわざ申請して新普通にしたぞ。

484：08/05/16 01:38 ID:ggoeo/Ad

>>483
返納手続きの直前に限定解除すればおｋ

485：08/05/16 08:49 ID:W3v/x9Kp

条件欄がからっぽがいいから、普通免許の限定解除もしたい
二輪の限定解除の理由もそれだったし。

486：08/05/16 09:44 ID:N08Wz6h2

「いいな、免許無いから俺400乗れないんだ」
とか言いながら、目の前で颯爽と125を降りて大型に乗り換える。

487：08/05/16 13:36 ID:h8eIkJfo

俺普通自動二輪小型ＡＴ限定持ちで、これから大型行こうと思ってるんだけど。
変？

488：08/05/16 14:00 ID:ZlracQXX

むしろカッコイイ

合格したらうｐ

489：08/05/16 14:01 ID:ZlracQXX

あげちゃった。ｽﾏｿorz

490：08/05/16 14:10 ID:goSPONSh

免許スレかとおもた　　ここってボアうｐて原2もOKなん？　

491：08/05/16 14:11 ID:YXXOYIS1

>>487
俺がそうだよ！
小型AT限定取得３ヶ月後に大型自動二輪ゲット！！

492：08/05/16 17:10 ID:Pyvo3ox1

何のために小型限定取ったんだ…

493：08/05/16 17:13 ID:JaKdoSSF

>>492
免許の空欄埋めじゃないかな？

494：08/05/16 17:31 ID:vruZhKTM

小型限定は今はもうフルビットに関係しないよ
免許の条件だからね

495：08/05/16 17:38 ID:h8eIkJfo

＞492
とりあえず通勤用に取った。
で、今は大きいのが乗りたいから大型取ろうかなと。
でもなぁ、欲しいバイクってＳＲＸなんだよなぁ。新車ででないかな。

496：08/05/16 17:43 ID:1uQ0lP2X

>>494
小型特殊と勘違いしてそうだ。

497：08/05/16 21:34 ID:1iFZgXM1

試験場で小型AT限定取得→教習所で大型取得だと学科が免除されるからとか。

498：08/05/16 21:48 ID:s9KKdqGF

コストが学科の有無にかかわらず、つまり四輪持ってても
試験場小型AT＋教習所大型　＜　教習所大型
だと聞いた。
真偽はしらんが、学科込みなら本当だろう。
学科抜きならよくわからん。

499：08/05/16 22:19 ID:/E0bJELC

教習料金なんて教習所で違うしさ
営業もいるから値引き交渉だってできるよ

でもそんなのぶっ飛ばすぐらい
鈴鹿５日間合宿とかが安かったりする訳で

500：08/05/16 22:28 ID:PgV6rEYs

>>487
あれ？俺が居る

>>498
実技31(14+17)時限＋学科1時限→実技24(13+11)時限
学科抜きだとせいぜい3～４万くらいの差だから２～３回落とされることを考えるとあんまり変わらん気もする

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